Заказать звонок 
Новостройки, которые соседствуют с двумя станциями метро одновременно, являются эксклюзивным продуктом и пользуются повышенным спросом.
На первичном рынке «старой» Москвы представлено 39 проектов комфорт-, бизнес- и премиум-класса[1] в пешей доступности (до 10 минут) от двух и более станций метро[2], подсчитали эксперты компании «Метриум». Доля подобных проектов от всех предложений составляет 13,3%, в массовом сегменте – 7,5%, в бизнес-классе – 11,2%, в премиум-классе – 26,3%.
Комфорт-класс
На рынке массовых новостроек «старой» Москвы в мае 2025 года реализуется 97 проектов. Вместе с тем только семь из них (7,5%) находятся в 10 минутах пешей доступности от двух станций метро. Эти проекты расположены в ЮАО, ЮЗАО и ЮВАО. Средняя цена кв. м в данных комплексах колеблется от 256,2 тыс. руб. (Les у «Теплого Стана» и «Ясенево») до 515 тыс. руб. («Парк Легенд» у «ЗИЛ» (МЦК) и «Автозаводской»). Кратчайший путь до ближайшей станции метро зафиксирован в ЖК «Первый Рязанский» (2 минуты до «Рязанского проспекта», 7 минут до «Окской»).
«Новостройки комфорт-класса рядом с двумя станциями метро встречаются преимущественно в районах, где активно ведется реновация и реализуются проекты комплексного развития территорий, – отмечает Ярослав Гутнов, основатель компании SIS Development (девелопер ЖК комфорт-класса «Первый Рязанский»). – Зачастую интенсивная модернизация локаций подразумевает частно-государственное партнерство. В его рамках власти в первую очередь способствуют совершенствованию транспортных сетей, открывая новые автомобильные развязки и станции метро. В свою очередь, девелоперы инвестируют средства в создание современных социальных объектов. Так, в «Первом Рязанском» появится беспрецедентная для комфорт-класса инфраструктура: детский сад на 150 мест и школа на 450 учеников, торгово-развлекательный центр, МФЦ, гостиница. Модернизация локаций значительно повышает инвестиционную привлекательность новостроек, ведет к росту цен с опережением инфляции».
«Новостройки комфорт-класса рядом с двумя станциями метро встречаются преимущественно в районах, где активно ведется реновация и реализуются проекты комплексного развития территорий, – отмечает Ярослав Гутнов, основатель компании SIS Development (девелопер ЖК комфорт-класса «Первый Рязанский»). – Зачастую интенсивная модернизация локаций подразумевает частно-государственное партнерство. В его рамках власти в первую очередь способствуют совершенствованию транспортных сетей, открывая новые автомобильные развязки и станции метро. В свою очередь, девелоперы инвестируют средства в создание современных социальных объектов. Так, в «Первом Рязанском» появится беспрецедентная для комфорт-класса инфраструктура: детский сад на 150 мест и школа на 450 учеников, торгово-развлекательный центр, МФЦ, гостиница. Модернизация локаций значительно повышает инвестиционную привлекательность новостроек, ведет к росту цен с опережением инфляции».
Бизнес-класс
По данным «Метриум», на рынке первичного жилья бизнес-класса сегодня представлено 143 проекта. При этом всего 16 из них (11,2%) граничат с двумя и более станциями метро. Средняя цена кв. м в этих проектах варьируется от 384,8 тыс. руб. («Октябрьская 98» около пересадочных станций «Марьина Роща») до 688,7 тыс. руб. («Достижение» рядом с «Улицей Милашевского» и «Фонвизинской»).
Среди рассматриваемых комплексов три расположены в ЮВАО («Метрополия» вблизи станций «Волгоградский проспект» и «Угрешская» (МЦК)), STONE Rise, «Символ» у «Площади Ильича» и «Римской»). Остальные проекты бизнес-класса в шаговой доступности от двух и более станций метро реализуются в пяти различных округах: ЦАО, ЮАО, САО, СВАО, ЮЗАО.
Минимальное расстояние до ближайшей станции зафиксировано в ЖК «Интеллигент» (1 минута до метро «Электрозаводская», при этом 10 минут до метро «Семеновская»). Городской квартал «Ривер Парк Коломенское» выделяется соседством с наиболее современными станциями среди рассматриваемых проектов: «Нагатинский Затон» (3 минуты) и «Кленовый бульвар» (10 минут), расположенные вблизи с комплексом, открыты в составе БКЛ в 2023 году.
«В 2024 году станция «Нагатинский Затон» признана самой красивой станцией московского метро, построенной за последние пять лет, – говорит Лариса Швецова, генеральный директор компании ООО «Ривер Парк». – При этом данная станция отличается еще и повышенным удобством. На ее базе сформирован транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с остановкой водного электротранспорта (причалом речных трамваев) на набережной и пешеходным мостом в форме полумесяца. Стоит отметить, что рядом с «Ривер Парком Коломенское» есть еще одна станция метро – «Кленовый бульвар». В результате соседства со столь значимыми логистическими объектами ликвидность жилья в городском квартале продолжает расти даже после ввода домов в эксплуатацию. Собственники квартир получают возможность в сжатые сроки добраться до центра города или в любую другую точку мегаполиса».
Среди рассматриваемых комплексов три расположены в ЮВАО («Метрополия» вблизи станций «Волгоградский проспект» и «Угрешская» (МЦК)), STONE Rise, «Символ» у «Площади Ильича» и «Римской»). Остальные проекты бизнес-класса в шаговой доступности от двух и более станций метро реализуются в пяти различных округах: ЦАО, ЮАО, САО, СВАО, ЮЗАО.
Минимальное расстояние до ближайшей станции зафиксировано в ЖК «Интеллигент» (1 минута до метро «Электрозаводская», при этом 10 минут до метро «Семеновская»). Городской квартал «Ривер Парк Коломенское» выделяется соседством с наиболее современными станциями среди рассматриваемых проектов: «Нагатинский Затон» (3 минуты) и «Кленовый бульвар» (10 минут), расположенные вблизи с комплексом, открыты в составе БКЛ в 2023 году.
«В 2024 году станция «Нагатинский Затон» признана самой красивой станцией московского метро, построенной за последние пять лет, – говорит Лариса Швецова, генеральный директор компании ООО «Ривер Парк». – При этом данная станция отличается еще и повышенным удобством. На ее базе сформирован транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с остановкой водного электротранспорта (причалом речных трамваев) на набережной и пешеходным мостом в форме полумесяца. Стоит отметить, что рядом с «Ривер Парком Коломенское» есть еще одна станция метро – «Кленовый бульвар». В результате соседства со столь значимыми логистическими объектами ликвидность жилья в городском квартале продолжает расти даже после ввода домов в эксплуатацию. Собственники квартир получают возможность в сжатые сроки добраться до центра города или в любую другую точку мегаполиса».
Премиум-класс
На рынке премиальных новостроек сейчас реализуется 57 проектов. По подсчетам аналитиков «Метриум», 15 из них (26,3%) находятся в пешей доступности от двух и более станций метро. При этом новая (вторая) станция метро («Остров Мечты») строится в окружении еще двух новостроек премиум-класса: Dream Towers и Dream Riva. Средняя цена кв. м в премиальных проектах рядом с двумя и более станциями метро колеблется от 460,5 тыс. руб. (Sky House вблизи «Добрынинской» и «Серпуховской») до 1 млн 269 тыс. руб. (Sky View около «Баррикадной» и «Улицы 1905 года»).
Половина рассматриваемых премиальных комплексов с повышенной транспортной доступностью – 7 – расположена в ЦАО, остальные распределены по пяти округам: по два – в ЮАО и ЗАО, по одному – в СВАО, ЮЗАО, СЗАО. Таким образом (с учетом бизнес-класса), новостроек в непосредственной близости от двух и более станций метро нет в ВАО и ЮВАО.
Ближе всего к станции метро среди рассматриваемых комплексов расположен ЖК JOIS (2 минуты до «Хорошево» (МЦК) и 7 минут до «Хорошевской» и «Полежаевской»). Максимальное число станций метро и МЦК в 5-10 минутах ходьбы сформировано возле сверхвысокого премиального небоскреба «Дом Дау» («Деловой центр», «Москва-Сити», «Шелепиха», «Кутузовская»).
«Деловой кластер «Москва-Сити» – самый развитый транспортный узел столицы, – комментирует Акоп Киракосян, генеральный директор компании-застройщика МФК «Дом Дау». – Сейчас этот район ежедневно посещают в среднем 170 тыс. человек, и порядка 70% из них пользуются общественным транспортом. Местные жители и гости «Сити» могут воспользоваться Филевской, Калининско-Солнцевской линией и МЦК. Их суточный пассажиропоток приближается к 90 тыс. человек. Также пассажиров обслуживают Смоленское направление железной дороги и всесезонный речной электротранспорт. Учитывая, что «Москва-Сити» сегодня становится еще и центром «Большого Сити», и здесь появляются такие грандиозные жилые проекты, как 87-этажный небоскреб «Дом Дау», развитие транспортной сети в локации точно будет продолжено, что положительно скажется на ликвидности недвижимости».
«За последние 10 лет в Москве построено более 120 станций метро и МЦК, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Еще около 30 станций появится в столице до 2030 года. Новые транспортные объекты возникают как в районах, где прежде не было метро, так и улучшают доступность локаций со сформированной инфраструктурой. В результате на рынке появляются комплексы, рядом с которыми расположено несколько станций метрополитена. Создание подобной инфраструктуры ведет к повышению престижа районов, а также увеличению средней цены квадратного метра на 15-20%. Особенно много таких проектов в премиальном сегменте, так как к нему обычно относятся масштабные новостройки в наиболее развитых локациях мегаполиса».
Половина рассматриваемых премиальных комплексов с повышенной транспортной доступностью – 7 – расположена в ЦАО, остальные распределены по пяти округам: по два – в ЮАО и ЗАО, по одному – в СВАО, ЮЗАО, СЗАО. Таким образом (с учетом бизнес-класса), новостроек в непосредственной близости от двух и более станций метро нет в ВАО и ЮВАО.
Ближе всего к станции метро среди рассматриваемых комплексов расположен ЖК JOIS (2 минуты до «Хорошево» (МЦК) и 7 минут до «Хорошевской» и «Полежаевской»). Максимальное число станций метро и МЦК в 5-10 минутах ходьбы сформировано возле сверхвысокого премиального небоскреба «Дом Дау» («Деловой центр», «Москва-Сити», «Шелепиха», «Кутузовская»).
«Деловой кластер «Москва-Сити» – самый развитый транспортный узел столицы, – комментирует Акоп Киракосян, генеральный директор компании-застройщика МФК «Дом Дау». – Сейчас этот район ежедневно посещают в среднем 170 тыс. человек, и порядка 70% из них пользуются общественным транспортом. Местные жители и гости «Сити» могут воспользоваться Филевской, Калининско-Солнцевской линией и МЦК. Их суточный пассажиропоток приближается к 90 тыс. человек. Также пассажиров обслуживают Смоленское направление железной дороги и всесезонный речной электротранспорт. Учитывая, что «Москва-Сити» сегодня становится еще и центром «Большого Сити», и здесь появляются такие грандиозные жилые проекты, как 87-этажный небоскреб «Дом Дау», развитие транспортной сети в локации точно будет продолжено, что положительно скажется на ликвидности недвижимости».
«За последние 10 лет в Москве построено более 120 станций метро и МЦК, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Еще около 30 станций появится в столице до 2030 года. Новые транспортные объекты возникают как в районах, где прежде не было метро, так и улучшают доступность локаций со сформированной инфраструктурой. В результате на рынке появляются комплексы, рядом с которыми расположено несколько станций метрополитена. Создание подобной инфраструктуры ведет к повышению престижа районов, а также увеличению средней цены квадратного метра на 15-20%. Особенно много таких проектов в премиальном сегменте, так как к нему обычно относятся масштабные новостройки в наиболее развитых локациях мегаполиса».
Реклама
Отрадное
9 мин
20 мин
